Verschil tussen timing ketting en timing belt

Timing Chain vs Timing Belt

Timing ketting en timing belt maken deel uit van de motor van elke auto die de timing van de ventielen van de motor synchroniseert. Deze riem of ketting overbrengt de kracht van de krukas naar de nokas die de kleppen activeert, waardoor lucht en brandstof aan motorcilinders worden voorzien. Zowel timingkettingen als timingbanden voeren dezelfde taak uit. In de jaren 70 en 80 waren de tijdkettingen populair en de meeste automobielmakers maakten gebruik van deze ketens. In de jaren 90 werd de rubberen riem populair geworden, maar nu zijn er weer tijdskettingen die door fabrikanten worden gewild. Laten we erachter komen of er sprake is van een verschil tussen de timing keten en de timing belt en wat hun eigenschappen en voor- en nadelen zijn.

Het echte verschil tussen een ketting en een riem is wat u zou verwachten met de materialen waarmee ze gemaakt zijn. Een ketting is gemaakt van met elkaar verbonden metalen stukken, is zwaarder, sterker en maakt meer geluid. Het is ook langer. Een timing belt is echter minder duur, is bruikbaar, minder complex dan een ketting, maar moet vaker vervangen worden dan een ketting. Het is de ervaren efficiëntie van de autofabrikant waardoor ze gaan met een timing ketting of een timing belt. U kunt het geluid dat door de ketting wordt gemaakt, horen als de auto loopt maar de timing belt maakt zelden geluid.

Timing kettingen hebben de neiging om de levensduur van een motor te houden, omdat ze zijn ontworpen om te strekken in plaats van te breken met gebruik. Riemen hebben daarentegen de neiging om af te breken als u ze niet vervangt volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Waarom zouden fabrikanten dan banden gebruiken als kettingen nooit ooit vervangen moeten worden? Welnu, het antwoord op deze puzzel ligt in het feit dat als ketens zich uitstrekken met gebruik, hebben ze de neiging om de timing van de motor te beïnvloeden, wat leidt tot slechte prestaties van de auto, terwijl dit probleem niet optreedt wanneer er een tijdsgordel is in plaats van een timing ketting zoals het periodiek breekt en moet worden vervangen.

Beide timing kettingen en timing riemen bevinden zich in hetzelfde gebied in de motor en u kunt ze zien wanneer u de kap van de auto opent. Timing riemen zijn bedekt met een plastic hoesje, terwijl de timing kettingen zijn bedekt met een metalen behuizing. Dit komt doordat een tijdketting elke keer smeert met motorolie.

Timing keten is duurder dan een riem, en het is ook moeilijk om te vervangen. Aan de andere kant, de riem is goedkoper en het is erg makkelijk te vervangen. Maar er is het gevaar dat de riem afgebroken wordt, als je het niet na een bepaald aantal mijlen krijgt vervangen en je kan in het midden van de weg gestrand worden als dat gebeurt. Aan de andere kant, als u denkt dat uw timing keten is gestrekt, kunt u het laten repareren of aanpassen.Timing ketting aan de andere kant begint geluiden om u te laten weten dat u het moet aanpassen en zeer zelden breekt het.