Verschillen tussen LS en GSR Verschil tussen
De Acura Integra is een sportieve auto van het autoproductiebedrijf Honda Motors. Het is een auto met voorwielaandrijving die wordt verkocht als een sedan en een hatchback. Honda introduceerde de Acura-lijn van auto's om een divers merk te initiëren, zodat het een beroep kan doen op up-market consumenten. Het werd gelanceerd in 1986 om te concurreren tegen de Volkswagen Golf GTI, een zeer populaire auto in die tijd.
De LS en GSR zijn twee heel verschillende Integras. Beide zijn eigenlijk trims van de Integra-productlijn, samen met de RS, GS en SE. De LS komt qua prestaties sterk overeen met de laatste drie, omdat ze allemaal met dezelfde B18B1 niet-VTEC-motor zijn uitgerust. Hij genereert 142 pk bij 7000 tpm.
De LS-trim van de Integra wordt als de meest geprefereerde van alle trims beschouwd. De afkorting staat voor 'Luxury Sport' en was verkrijgbaar in coupe en sedan. Het was een stap boven het basismodel RS (Regular Sport). Van het vorige model heeft het functies toegevoegd zoals een cassettespeler, lichtmetalen wielen en cruise control. Het werd gevolgd door de SE, een afkorting voor 'Special Edition', en wordt soms de LS-S genoemd, zoals in 'Luxury Series Special'. Er zijn nog een aantal functies toegevoegd, maar alleen in het coupétype. De GS is precies hetzelfde als de SE.
De GSR (GS-R), wat 'Grand Sport Racing' betekent, verschilt sterk van alle hierboven genoemde. Dit type heeft alle functies en meer. Het belangrijkste is dat het een B18C1 DOHC VTEC-motor heeft, die bij 8000 tpm 170 pk genereert. Het is een echt krachtiger beest in vergelijking met de andere Integras.
Vanzelfsprekend is de LS een paar inkepingen lager dan de GSR. Om voor de hand liggende redenen is de LS echter betaalbaarder en met voldoende functies om de gemiddelde consument tevreden te stellen. Er zijn speciale LS-edities die de GSR bijna volledig nabootsen, qua functie. In de eerste plaats was het de motor die hen apart zette.
Samenvatting:
1. De GSR heeft meer functies dan de LS.
2. De GSR heeft een andere, maar krachtigere motor. Daarmee onderscheidt het zich van de LS, GS, SE en RS, omdat deze vier dezelfde motor delen.
3. De GSR is duurder dan de LS, vooral vanwege het vermogensverschil; ten tweede vanwege de kenmerken ervan.
4. LS betekent 'Luxury Sport', terwijl GSR staat voor 'Grand Sport Racing'.
5. De GSR is een paar inkepingen hoger dan de LS.
