Verschil tussen TGV en TGV Lyria

TGV tegen TGV Lyria

TGV, een hogesnelheidstrein die in Frankrijk loopt, een hersenschild van SNCF en GEC-Alsthom. Het project werd opgevat als een alternatief voor conventionele treinen, en in reactie op de kogeltreinen die in Japan in de jaren 70 ontwikkeld werden. TGV begon in 1981 met een zeer snelle trein tussen Parijs en Lyon. De trein, genaamd TGV, viel de verbeelding van niet alleen de autoriteiten, maar ook de gewone mensen en binnenkort had Frankrijk veel TGV's over het hele land op bijzondere tracks. TGV Lyria is een treindienst tussen Frankrijk en Zwitserland en is een voorbeeld van internationale samenwerking tussen SNCF van Frankrijk en SBB CFF FFS van Zwitserland. Laten we eens kijken of er twee verschillen bestaan ​​tussen deze twee treindiensten.

Het was in de jaren zeventig toen Japan over bulletentreinen speelde die met een hoge snelheid van 300kmph zou draaien. Dit heeft de regering van Frankrijk aangespoord om te investeren in high-tech, high speed treinproject dat TGV werd genoemd, een acroniem in de Franse taal die hoge snelheidstrein betekent. Het project leed een tegenslag toen de eerste prototype-motor die op gas en elektriciteit stond, moest worden gesloopt wegens een internationale crisis in 1973. Het werk begon op treinmotor die uitsluitend op elektriciteit draaide, en binnenkort ging de eerste TGV tussen 1981 en Lyon tussen 1981 en Lyon zeer hoge snelheden die de verbeelding van de mensen hebben gevangen. Binnenkort moest SNCF, de nationale spoorwegoperator, de werking van TGV op nieuwe routes uitbreiden en voor deze hogesnelheidstreinen moesten worden gebouwd.

Het brullende succes van TGV-treinen heeft de buurlanden aangespoord om op te zoeken en op te merken. Het idee sloot Zwitserland, en met de samenwerking tussen de nationale exploitanten van Frankrijk en Zwitserland, SCNF en SBB-CFF-FFS werd het werk op gang gelopen tussen de twee landen die TGV-treinen zouden ondersteunen. TGV Lyria is opgericht met 74% eigendom van SNCF en 26% van de Zwitserse tegenpartij. Tenslotte, toen de hogesnelheids-TGV-treinen in 1995 begonnen waren, werden de twee landen, Frankrijk en Zwitserland, echte buren. Vandaag zijn er TGV-treinen die Parijs en Lausanne, Parijs en Zürich verbinden.

Verschil tussen TGV en TGV Lyria • TGV en TGV Lyria zijn twee verschillende treindiensten in Frankrijk, en tussen Frankrijk en Zwitserland. • TGV-treinen worden beheerd door SNCF, nationale spoorwegoperators van Frankrijk. • TGV Lyria is een gezamenlijke inspanning van SNCF en SBB-CFF-FFS, de nationale spoorwegoperator van Zwitserland, met 74% en 26% aandeelhouderschap van respectievelijke bedrijven.