Verschil tussen Honda Civic en Supra Verschil tussen
Mensen, vooral mannen, hebben een grote fascinatie voor auto's. We kunnen onszelf niet de schuld geven. Auto's zijn gewoon geweldige creaties van engineering.
De Civic en de Supra zijn twee iconische sportwagens. Laten we deze twee geweldige machines eens nader bekijken.
De Civic is een compacte auto die is ontwikkeld en gemaakt door Honda Motor Company. Het is de meer populaire lijn van auto's van dit Japanse bedrijf. Het was in juli 1972 toen de Civic werd geïntroduceerd. Destijds was het een coupé met twee deuren, die onmiddellijk gevolgd werd, twee maanden later, door een driedeurs hatchback.
De eerste modellen van de Civic waren vrij eenvoudig. De outfits waren niets bijzonders, zoals een verwarming, AM-radio, ruitenwissers met twee snelheden, gelakte stalen velgen en met schuim gevulde kunststof velgen. Echter, naarmate de tijd verstrijkt, is de lijn geëvolueerd naar een veel duurdere auto met luxueuze en technologisch geavanceerde functies. Vroege modellen hebben een reputatie van brandstofefficiëntie, betrouwbaarheid en milieuvriendelijkheid. De evolutie bracht een auto voort met enorme sportiviteit en prestaties.
De Civic was slim opnieuw badged voor buitenlandse markten. Honda-modellen zoals de Ballade en Domani / Acura EL zijn re-badged-modellen van de Civic. Honda zag dat het platform effectief was, zowel in ontwerp- als in marktperspectief, en ze maakten het de basis voor andere voertuigen, zoals de CR-V compacte SUV, de CR-X delsol targa convertible en de CR-X sport compact.
De Civic is altijd populair geweest in Canada. Het was de bestverkopende auto van het land voor elf opeenvolgende jaren. Vanwege zijn reputatie als brandstofefficiëntie, heeft het de Ford F-serie vervangen om het meest gewilde voertuig in de VS te worden. Het was echter slechts voor een tijdje toen de economie zwak was en de gasprijzen torenhoog werden.
Momenteel is de Civic in zijn achtste generatie en is deze blijven verbeteren op basis van de marktvraag.
De Supra, aan de andere kant, was een andere creatie van een Japans autobedrijf, maar deze keer was het van Toyota Motor Company. De productie van de Supra begon in 1979 en eindigde uiteindelijk in 2002. Aanvankelijk was de Toyota Supra een afleiding van de Celica, maar deze was iets groter, zowel in lengte als in breedte. De Supra bevond zich onder het Celica-model, omdat het zelfs werd voorafgegaan door de laatste naam. Het was in 1986 dat de Supra een eigen model werd, want het was niet langer gebaseerd op Celica. De Supra, voorafgegaan door Celica, was eindelijk ten einde.
De generaties Supra-auto's worden beschreven als Mark I, Mark II en tot Mark IV. De uiteindelijke productie was in 2002, maar er is een geruchten opwekking van de Toyota Supra - de mogelijke Mark V.Alle Supra-generaties beschikken over een inline zescilindermotor en hebben vergelijkbare interieurs. Het was vóór het nieuwe millennium (1999) dat de Supra niet langer werd verkocht in de VS, en uiteindelijk, in 2002, was Toyota eindelijk gestopt met de productie van de auto.
Samenvatting:
1. De Civic en Supra zijn Japanse auto's, maar ze zijn ontwikkeld en geproduceerd door respectievelijk Honda en Toyota.
2. De Civic werd geïntroduceerd in 1972 en zeven jaar later volgde de Supra.
3. De Supra werd voor het eerst afgeleid van een ander Toyota-model, de Celica, en werd uiteindelijk een apart model van zichzelf.
4. De eerste Civic-auto was erg basic. Het evolueerde naar een luxe auto, die erg populair werd omdat het opnieuw werd bedrukt en een platformbasis werd voor andere bedrijfsmodellen.
5. De Civic is nog steeds in productie, terwijl de Supra in 2002 de stekker heeft getrokken.
6. De Civic is al in de 8e generatie, terwijl de Supra stopte in zijn 4e generatie (Mark IV).
