Verschil tussen monorail en metro spoor
Monorail vs Metro Rail
Er zijn veel in de wereld die alleen over monorail gehoord hebben en nooit gezien hebben. Aan de andere kant is het metro spoor, dat enkele decennia voor pendelaars in zeer weinig landen beschikbaar was, nu in tientallen landen over de hele wereld realiteit. Hoewel zowel monorail- als metro-rail hetzelfde doel van het snel en efficiënt transportsysteem biedt, zijn er fundamentele verschillen in het ontwerp, de structuur en de kosten van een monorail en metro spoor die in dit artikel worden besproken.
In het begin is het concept van metro en monorail ontstaan door congestie van verkeersroutes en moeilijkheden om snel bewegende treinen te rennen op oude sporen die niet zo'n snel transito systeem kunnen ondersteunen. Met de bevolking in alle landen ging men veel vertragingen in de gaten en kon ze niet tijdig naar hun kantoren en andere plaatsen, want de treinen konden niet snel genoeg bewegen wegens niet alleen het oude spoorwegsysteem, maar ook door veel stoppen tussenin. Zowel monorail- als metrolijn zijn massa-transitsystemen die onafhankelijk van andere transportsystemen rennen en zodoende verkeersopstoppingen kunnen vermijden. Ze verhuizen tegen zeer hoge snelheden in vergelijking met conventionele treinen en andere vervoerswijzen in steden.
Zoals de naam al aangeeft, is monorail een vervoerssysteem dat op één spoor loopt tegen de metro, die op 2 rails loopt zoals alle andere treinen over de hele wereld. De single rail is het enige ondersteuningssysteem en het loopt op een straal hoog in de lucht tegen het metro spoor dat loopt als een conventionele trein maar op een zelfstandig spoor. Interessant genoeg wordt monorail genoemd als een spoorwegsysteem, hoewel het helemaal anders is dan conventionele spoorlijnen. Vaak denken mensen dat de trein in de lucht vliegt, maar het is niet zo en de trein loopt alleen op een verhoogd spoor. Het spoor waarop het spoor loopt is smaller dan de trein zelf en dit is het belangrijkste punt van differentiatie met de metro.
De vroegste monorails werden uit de noodzaak geboren om twee punten te verbinden die materialen in een snelle periode nodig hadden. Echter, zij werden voor het eerst gedacht als een massatransportsysteem in de jaren 50, maar ze konden niet verder gaan dan een punt door de sterke concurrentie van auto's en ook vanwege de hoge productiekosten van het spoor. Maar met het verstoren van de verkeersopstopping is het concept van monorail een boost geworden met Japan met succes met een monorail over Tokio, die dagelijks meer dan honderdduizend passagiers vervoert. Monorails zijn al in amusementsparken gebruikt. Het maglev-systeem ontwikkeld door Duitse wetenschappers, die magnetische levitatie is en de trein lijkt te zijn op de lucht, is erg populair geworden, omdat het niet alleen zeer snelle snelheden mogelijk maakt, maar ook vertraging van monorail in een zeer hoge snelheid in momenten.Maglev-treinen zijn een van de snelste lopende vervoerssystemen op aarde (behalve vliegtuigen natuurlijk) en snelheden van bijna 600kmph zijn bereikt.
Metro-spoor is in veel delen van de wereld veel voorkomend geworden en het slimme kenmerk van het metro-spoor is dat het spoor op grond, ondergronds en over de grond ligt, afhankelijk van de beschikbaarheid van de ruimte. Dus dezelfde trein kan ondergronds gaan en binnen een seconde uit de tunnel komen en voor een tijdje op een overheadbaan lopen. Enkele zeer succesvolle en populaire metrostationsystemen over de hele wereld zijn de metro van New York, de metro van Shanghai en het metrostation van Londen. Over de hele wereld, ongeacht hun nomenclatuur, zijn ondergrondse spoorsystemen populair als metros. Vandaag is metro-rail een van de snelste en meest efficiënte transportsystemen van mensen in de metro en andere grote steden over de hele wereld geworden. Metro rail systeem moet worden ondersteund met een busvervoer systeem, omdat het stations heeft op plaatsen waar er geen andere vervoermiddelen beschikbaar zijn voor mensen om hun bestemming te bereiken. Zoals de metro van het metro spoor het spoor mogelijk maakt om het verkeer op de grond te omzeilen, kan het spoor met grote snelheden verhuizen, waardoor veel gemak voor mensen wordt geboden.
