Verschil tussen EK 4 en EK 9

EK 4 versus EK 9

EK is in feite een chassiscode en de verschillende nummers 4 en 9 verwijzen naar de verschillende modellen. Hoewel EK 4 en EK 9 er ongeveer hetzelfde uitzien, zijn er verschillen tussen beide.

Bij het vergelijken van de twee chassis is de EK 4 uitgerust met een b16a DOHC VTEC-motor en de EK 9 wordt geleverd met een b16b DOHC VTEC-motor. Welnu, een ander verschil dat te zien is, is dat de EK 9 wordt geleverd in een Type R-badge.

Als je naar de moeren kijkt die de wielen vasthouden, heeft de EK 4 vier moeren, terwijl de EK 9 wordt geleverd met vijf moeren.

Anders dan de EK 4 beschikt de EK 9 over een naadgelast chassis en stijve balken achter de bumpers. Bij het vergelijken van de sokken en veren, komt de EK 9 met betere schokken en veren dan de EK 4. Bovendien wordt de EK 9 geleverd met een sperdifferentieel en een lichtere voorruit dan de EK4. Waar de EK 9 wordt geleverd met een ARB van 22 mm achter, wordt de EK 4 geleverd met een ARB van 13 mm aan de achterzijde.

Bij het vergelijken van hun gewicht is de EK 9 zwaarder. Als je het over het sturen hebt, komt de EK 4 met een beter stuurgevoel dan de EK 9. Tijdens het rijden is de EK 9 soepeler vergeleken met de EK 4. Nou, de EK 4 lijkt een zwaar gevoel te geven, en het kan rol slecht op hoeken in vergelijking met de EK 9. In de EK 4 volgen de achterwielen mogelijk niet de voorwielen.

Samenvatting:

1. De EK 4 is uitgerust met een b16a DOHC VTEC-motor en de EK 9 wordt geleverd met een b16b DOHC VTEC-motor.

2. De EK 4 wordt geleverd met vier moeren, terwijl de EK 9 wordt geleverd met vijf moeren.

3. Bij het vergelijken van de sokken en veren, komt de EK 9 met betere schokken en veren dan de EK 4.

4. Waar de EK 9 wordt geleverd met een ARB van 22 mm achter, wordt de EK 4 geleverd met een ARB van 13 mm aan de achterzijde.

5. In tegenstelling tot de EK 4 beschikt de EK 9 over een naadgelast chassis en stijve balken achter de bumpers.

6. Wanneer het gaat om sturen, heeft de EK 4 een beter stuurgevoel dan de EK 9.

7. De EK 4 lijkt een zwaar gevoel te geven, en het kan slecht rollen op hoeken in vergelijking met de EK 9.