Verschil tussen standaard en premium gas Verschil tussen

Normaal versus Premium gas

Velen blijven de vraag stellen: "Is premium benzine de waarde van elke cent waarvoor u betaalt? "Nou, het antwoord is ja. Maar dit is slechts voor sommigen. Dit begrip is niet helemaal waar voor de rest. In tijden van ernstige economische crisis en snel stijgende gasprijzen, kan het eigenlijk verstandiger zijn om uw gaskeuze opnieuw te bekijken en over te schakelen naar de meer kosteneffectieve optie.

In het debat over regulier versus premiumgas blijft één feit altijd een feit - premiumgas is duurder dan gewoon gas. Dus waarom is premiumgas duurder, terwijl in feite de twee gassoorten bijna dezelfde hoeveelheid energie bevatten Britse thermische eenheden / gallon = ongeveer 111, 400?

De truc is dat het merendeel van de auto's tegenwoordig motoren gebruiken die octaangetallen van gemiddeld tot gemiddeld bereik vereisen. Dus wat zijn octaangetallen en waarom wordt gas met hogere octaanwaarden duurder dan die met een lager octaangehalte? Om te beginnen beschrijft de octaangetal hoe resistent tegen kloppen een bepaald type brandstof is. Een klop op de motor (geen goede zaak) treedt op als er teveel ontsteking in de verbrandingskamer is dan normaal toegestaan ​​is, waardoor de normale werking van de gasmotor wordt verstoord. Hoe hoger de beoordeling, des te effectiever is de brandstof bij het vermijden van kloppen. Gewoon gas in Amerika heeft meestal een octaangehalte van 87. Mid-octane classificatiegas wordt gescoord op 89 terwijl het premietype een rating heeft van 93 of zelfs hoger. Men moet echter ook weten dat veel motoren van tegenwoordig al met sensoren zijn gebouwd om stoten te voorkomen.

Dit betekent dat een typische auto gewoon helemaal goed zal rijden als hij met gewoon gas wordt gebruikt. Het is echt niet nodig om over te schakelen op hoogwaardig gas voor auto's die een lager octaangas nodig hebben en een langzamere verbranding. Alleen de auto's met een hoger vermogen moeten werken met gas van hoogwaardig octaangehalte vanwege hun inherent ontworpen motoren met hoge compressie. Auto's die gevoelig zijn voor kloppen, kunnen ook profiteren van het gebruik van premiumgas. Overigens geven de meeste autohandleidingen aan welk type gas je moet gebruiken.

Tenslotte vinden sommigen dat premium gas meer wasmiddeleigenschappen heeft dan gewoon gas. Dit betekent dat er minder restanten overblijven voor premium gasgebruikers. Er is echter ook ontdekt dat de meeste regeringen de benodigde detergentia in benzine al reguleren. Vandaar dat normale benzine al voldoende wasmiddelen bevat om uw motor te "reinigen". Het is gewoon zo dat sommige premium gassen zijn gemengd met extra reinigingsmiddelen waardoor ze uw motor beter reinigen. Als je dit gelooft, dan is premiumgas, ondanks de prijs, de betere keuze voor jou.

Samenvatting:

1. Premium gas is duurder dan gewoon gas.

2. Hoogwaardig gas heeft hogere octaangetallen dan gewoon gas.

3. Premium gas is ideaal voor auto's met hoge prestaties en compressie met hoge compressie, terwijl regulier gas al goed is voor de meeste andere reguliere tot middenklasse auto's.

4. Premiumgas is van mening dat sommigen meer reinigingsmiddelen (die dienen voor het reinigen van de motor) hebben dan gewoon gas.