Verschil tussen Honda Accord en Citroen C5 Verschil tussen
De Fransen staan bekend als de beste ter wereld voor hun goede wijn en heerlijk eten, maar niet zozeer voor hun auto's. De Japanners staan aan de andere kant bekend, niet alleen vanwege hun technologie en exotische rauwe voeding, maar ook voor de betrouwbare auto's die ze ook aan de massa leveren. Het zou dus geen verrassing zijn dat de Japanse auto als het ware de maatstaf wordt genoemd voor de rest van de autowereld als het gaat om automotive engineering. Hier plaatsen we de Citroen C5, een bekend Frans automerk, tegenover een van de bekende merken van Japan - de Honda Accord.
De Citroen C5, voornamelijk beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk, is de nieuwste Franse poging om de felbevochten middelgrote sedanmarkt te infiltreren. Het is een vrij verrassende hit, gezien de reputatie die de Fransen hebben als het gaat om de automotive-afdeling. Nu wordt het als billijk geacht om de Citroën C5 te vergelijken met de Honda Accord, en terecht, want het wordt beschouwd als de poortwachter in de middelgrote sedan-categorie.
Om de zaken gelijk te houden, zullen we de basismodellen voor elk merk vergelijken, te beginnen met de Honda Accord LX. Dit instapniveau Accord heeft een 2. 4L inline-4, die 177 pk via de voorwielen levert, op 6, 500 tpm. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen en heeft een brandstofverbruik van 25 mijl per gallon voor zowel stads- als snelwegritten. De door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs voor dit model begint bij $ 21, 765.
De achterwielaandrijving, Citroen C5, biedt daarentegen een 2. 0 HDi inline-4 turbo dieselmotor, die een bescheiden 160 pk bij 4000 tpm uitbrengt, via een 6-speed handmatige versnellingen. Hoewel geprijsd op een steile $ 28, 560, zullen kopers verrast zijn te weten dat deze auto een 38. 2 mpg gemiddelde heeft, wat voor grote besparingen aan de pomp zorgt.
Beide auto's bieden standaard 4-wiel-ABS op geventileerde schijfremmen, maar wat de rijklaarheid betreft, komt de Accord LX uit in een iets trimmer van 3230 lbs., ondersteund door 16-inch lichtmetalen velgen gewikkeld in 215/60 All-season banden. De Citroën C5 weegt 3353lbs., terwijl de banden iets breder zijn dan 225/60 op 16-inch lichtmetalen velgen.
Vergeet echter niet dat al deze nummers alleen voor instapmodellen zijn, voor zowel autofabrikanten. De zaken worden wat chiquer, concurrerender en duurder naarmate je de verschillende uitrustingsniveaus hoger gaat. Het Accord biedt drie verschillende uitrustingsniveaus, namelijk de basis LX, de geüpgrade EX en de bovenkant van de lijn EX-L, die premiumfuncties biedt, zoals lederen bekleding en een optioneel navigatiesysteem.
Ondertussen wordt de Citroen C5 aangeboden als een vierdeurs sedan of een 5-deurs wagen, en heeft hij zes motoren beschikbaar - waarvan twee benzine en vier diesels.De 2. 0HDi is de standaard motor, en een V6-diesel van 208 pk is de bovenste trim. Omdat de Citroën een Europese auto is, is het veilig om te zeggen dat de beschikbare voorzieningen niet kloppen met de koplopers van de markt.
Hoe dat ook zij, het betalen van een hogere prijs voor de Citroën C5 om op de benzinepomp te beknibbelen, is op zijn minst verontrustend. Potentiële kopers zijn beter af als ze het lot van de dealer verdrijven met de solide reputatie van de Honda Accord.
