Verschil tussen uitlijnen en evenwicht
Uitlijning vs Balanceren
Uitlijning en afweging zijn twee woorden die we te vaak horen wanneer we een onderhoud van onze auto maar zeer weinig begrijpen het verschil tussen de twee. Dit zijn nauw verwante concepten die ervoor zorgen dat u veilig bent tijdens het rijden en niet op de weg komt, omdat de banden onjuist zijn of als de banden niet perfect zijn. Laten we de twee concepten verduidelijken, zodat u weet wat u nodig heeft als er problemen met de wielen van uw auto zijn.
Balanceren
Balancering is nodig als bij constante rotatie, de band wordt ongebalanceerd. Buitensporige banden veroorzaken trillingen van het voertuig, en bij hogere snelheden neemt het risico van een ongeluk sterk toe. Balanceren van banden is daarom noodzakelijk na elke 12-15 duizend kilometer looppas. Het evenwicht zorgt er ook voor dat uw banden langer leven, aangezien de slijtage van de banden aanzienlijk wordt verminderd met evenwicht.
Uitlijning
Alle banden van een nieuwe auto zijn perfect uitgelijnd, wat betekent dat ze allemaal in één richting wijzen. Dit zorgt ervoor dat geen band onnodig duwt of naar binnen trekt, waardoor het voertuig moeilijkheden veroorzaakt. Als de wielen perfect afgestemd zijn, hebben de banden niet alleen een langere levensduur, maar ook betere kilometers. Dit vergemakkelijkt ook druk op de ophanging van de auto, en geeft in het algemeen meer rijplezier.
Verschil tussen uitlijning en balansering
Hoewel de balans en de uitlijning verschillend zijn, hebben ze invloed op de toestand van de auto, die een lage kilometerstand en een grotere kans op een ongeluk heeft. Wielbalancering gebeurt op een geautomatiseerde machine die kleine onevenwichtigheden van het wielconstructie corrigeert. Aan de andere kant is wieluitlijning een proces dat ervoor zorgt dat de hoeken van caster, camber en toe correct zijn. In eenvoudige woorden maakt het de banden in één richting gericht.
